Así lo reveló un estudio realizado por Inchcape, distribuidor automotriz independiente más grande del mundo, y la empresa líder en investigación de mercados, Ipsos sobre los consumidores de América Latina y su disposición a adoptar vehículos híbridos o eléctricos.
Inchcape, el distribuidor automotriz independiente más grande del mundo, y la empresa líder en investigación de mercados, Ipsos, presentaron los resultados de su estudio regional sobre movilidad sostenible en América Latina, “Motores de Cambio”, el cual subraya el valor social de la movilidad personal, al mostrar que la propiedad de un auto está estrechamente vinculada a una mejor calidad de vida, inclusión social y acceso a servicios básicos.
“La transición hacia la movilidad sostenible no se trata solo de tecnología, se trata de personas. Al escuchar a los consumidores y comprender sus expectativas, preocupaciones y motivaciones, podemos habilitar soluciones que respondan tanto a los objetivos globales de sostenibilidad como a las necesidades de movilidad de los consumidores”, aseguró Laura Viegas, directora de Comunicaciones y Sostenibilidad de Inchcape Américas.
Principales resultados
La investigación cuantitativa aplicada por Ipsos en América Latina y Censuswide en Asia-Pacífico reveló que el 86% de los encuestados en América Latina considera que tener un vehículo mejora su calidad de vida. Además, el 81% lo asocia con mejores oportunidades laborales y el 77% con mayor seguridad y una vida social activa. En América Latina y Asia-Pacífico, el auto propio es una herramienta que proporciona bienestar, autonomía y es fuente de inclusión y mayor interacción con la comunidad.
El estudio reveló que en Perú, ahora la movilidad personal o auto propio es el medio de transporte más utilizado y preferido tras la pandemia; el 55% de los peruanos usa principalmente vehículo propio, cifra aumentada tras la pandemia. Efecto reflejado en el total de países de Latinoamérica.
Además, Perú está entre los países de Latinoamérica con mejor percepción sobre vehículos de nuevas energías (NEVs). Según el estudio, un 75% de peruanos tiene percepción favorable sobre este tipo de movilidad. Sin embargo, la intención efectiva de compra de un vehículo eléctrico o híbrido todavía es del 30%, por lo que se debe seguir trabajando en los desafíos para aumentarla.
